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千呼万唤使出来，今年8月份搭载双擎版本的丰田卡罗拉锐放正式上市，起售价13.98万，旗舰版新车价格为18.48万元。尽管刚上市不久，就已经给出了不错的价格优惠幅度，最低只需要12万出头就能够入手。
卡罗拉锐放是一款具有高人气的车型，今年7月份的销量达到了11663辆，月销突破1万辆，依靠的自然是亲民的价格以及足够出色的产品力。
卡罗拉锐放优缺点明显，我们一起来了解一下。先来看外观，新车采用的丰田够用就好的设计理念，不管是车头，车侧还是尾部都采用了大量的黑色塑料进行包边，视觉感官比较一般。同时，这样的设计也带来了另外一些好处，就是小擦小碰不会觉得心疼。灯光配置，中低配居然是卤素大灯，这也是这款卡罗拉锐放最让人难以接受的配置。
内部设计经过了一些升级，最明显的就是屏幕尺寸变得更大，搭载的10.25英寸窄边框大屏设计，支持CarPlay， Carlife以及华为的Hicar系统，也支持语音识别控制系统。但是很可惜，在绝大部分配置上依然采用的塑料方向盘以及7英寸小液晶屏幕设计。整体的内部构造和丰田卡罗拉是很类似的，大面积硬塑料，绝大部分配置也都是织物材质，车内的廉价感异常明显，这就是丰田够用就好的设计理念。
科技配置并不是卡罗拉锐放的优势所在，但是智能化配置则是最大的优点之一。除了搭载五个安全气囊以外，L2级别的智能辅助驾驶系统做到了全系标配。
此次上市的卡罗拉锐放双擎版本其实已经发展到了第五代，由于是小电池，所以不需要充电，低速状态下能以纯电方式进行驱动，中高速状态下是并联方式。相较于老款，双擎系统的加持让新车的静谧性以及油耗都更为出色，百公里油耗只有4.5L左右，而2.0L版本车型百公里的油耗超过了6.2L。
双擎系统是由2.0L发动机加电机组成的油电混合版本，只需要92号的汽油，最大功率达到了112kW，加速比较有力，高速行驶过程中这款新车极限可以达到180码。
总的来说，升级后的卡罗拉锐放燃油经济性变得更好，其他部分并没有太多的升级，车内空间比较宽敞，来自TNGA所以安全性同样不错。缺点也很明显，除了卤素灯光以外，新车的扭力梁非独立后悬架经过颠簸路面时行驶质感也不会太高级。
